威驰的底盘整体布置比较规整，只是大部分裸露的车身没有做涂胶处理，底盘也没有加装有塑料树脂护板覆盖，整体做工还算一般。扭力梁的形状和粗细程度来看，算是比较细的，在这种小型车上设计比较普遍，由此可以判定威驰更加注重舒适性，同时较长的弹簧也能抬升车身高度，较长的弹簧压缩幅度
1、威驰车子的底盘大概在140MM左右的啊，一般家用没有问题的，当然了如果遇到路况不好的地方，建议减速慢行防止刮擦到底盘。。2、丰田威驰长宽高分别为4420mm 17欢迎您访问丰田中国官方网站。在这里，您将可以了解丰田的全线车系，品牌活动，创新科技，企业信息，企业社会责任及丰田最新信息。
如果果真如此，中国厂商是不是可以告丰田不正当竞争，用低价倾销了。但是估计大成是假的，丰田bZ3采用比亚迪刀片电池，50度刀片电池的价格估计就接近10万了，售价低于10万不太可能，有可能是个别4S店搞这辆丰田威驰的底盘相当简易、单薄，结构上也很平庸，甚至在后轮还见到了乘用车领域濒临灭绝的鼓式刹车。毕竟也是10万元级别的车，这要是换成是自主品牌，敢用鼓刹
首先，威驰的底盘隔音措施是有的，并且看起来还是挺全面的，起码底盘隔音棉用了两层，并且底部也贴有止测试结果：新威驰的碰撞侧门有不同程度的凹痕，B柱起主要保护作用。但此时撞坏的车门无法正常打开，需要从另一侧打开，车内安全带系好。下一个：威驰真实油耗太高？1.3和1.5哪个省油？
