1. 摩托车交流改直流图解摩托车的电起动都是直流的，只有照明和点火分为交流和直流。交流点火简单便宜，对电瓶依赖不强，没有电瓶也能正常使用，但照明灯光暗，且没有影响，交流大灯改直流，首先要保证磁电机定子线圈匝数足够多，否则发电量小怎么改都不够用，一般老式单极线圈由于发电量小，改装后效果也不理想，较新的多极线圈效
交流供电大灯的摩托车，一般磁电机的发电量比较小，整流器也是半波整流器，充电量比较小，如果想改成直流的，首先要他说：“夜晚在山区骑摩托车的时候，原车的灯光不太亮，加两个射灯可以照得更亮一点。”成都交警一分局车管科民警牛治纲让这位驾驶员把这两个射灯取下来。他说：“如果对面来车，来
≡(▔﹏▔)≡ 改接电门锁直流出电线即可，购买整流器后有详细说明交流供电型的车子，原车整流器设计是大灯交流供电的，充电电流偏小(只有2A左右),如果大灯改成直流供电，一般35W的直流大灯一开耗电流是4A左右，使用解决办法很简单，要么更换磁电机定子线圈，要么将交流大灯改为直流大灯即可解决。有些喜欢改装氙气灯的车友需要提醒一下，改装前一定要注意线圈及整流器的功率，普通摩托车不建议改
题主的这个问题含糊不清，因为摩托车的主电源在任何情况下都是交流电，不存在直流电。而辅助电源在任何情况下都是直流电所以根本就没必要更改。任何车辆的磁电机都是主电源而蓄电池摩托车原来是交流大灯的要改成直流，需要先改或换磁电机线圈，然后再换个全波整流器，并改动相关照明电路就行了，如果原来的电瓶比较小的，还要换一个大一点的电瓶
