只有不合适的价格四十万的宝马i3上市的时候我跟小伙伴说一眼都别看，八十万的ix又丑又贵可是25万我认为如果只是单纯城市通勤，买新能源汽车是一种比较好的选择，如果经常需要开长途，最好还是BBA燃油车
最近微博有一个话题，就是30-40万是买新能源SUV还是BBA,我跟着插了一句嘴，我觉得挺有意思的，我决定重新写详细点，跟大家分析一下。如果预算在30-40万，有几款新能源车型是可以考虑下不要被外观、内饰以及新奇的一些技术所吸引所以不建议。BBA品牌的新能源更是不建议购买，在新能源领域，大家都是统一起跑线，你BBA并没有什么先天优势，当然除了钱。为了装一下，花两倍的钱，买一
那么问题就来了，如果你计划买30万的车，从用车成本来考虑，究竟是买BBA的油车好，还是买电动车好？先假设你一个月跑1500公里，一年大约是1.8万公里这个正常通勤数据来计算。油车的妥妥的新能源，的确能省钱。你要是小老板，还是油车吧，现在新能源的排面属性还真比不了BBA，键盘侠们别bb，现实就是这么个事实，不然奔驰1.3t都卖的很好。要是玩，还是买个小跑，不
我劝你们，真的不要买新能源，我怕人多了，电价涨，家充用谷电，一个星期充一次，平均一个月跑1500km,电费一个月80元左右，一年的电费，相当于燃油车大半个月的油费，截止到3月份，已经使用其实有一点大家很容易忽略，国家在大力发展新能源，按照国人五到七年更换汽车的频率，五年或者七年后，咱们的新能源普及度会达到什么样的变化，到时候油车停产，所谓的BBA 还会保值
如果在过去，有消费者有50万元左右的购车预算的话，那么，BBA旗下的车型毫无疑问是首选。但现在，情况有了一点小变化。新能源汽车正在迅速崛起，逐渐蚕食BBA的领地。那么，假如是你，手因为赛力斯以前是做商用车和轻卡的，最早的时候他叫小康。后来想要做新能源的家用车！所以开始转型做了两年的时间，打造了第一款SF5。M5真的是新的底盘，是SF5全新前双叉臂后多连杆
