第四代帝豪的动力总成经过重新调校，马力和扭矩都有相应提升，在涡轮遍地的时代，这样的动力表现算不上充沛，好在其由于车身宽度的加宽、前后轴距的加长以及车身重心降低70毫米，第四代帝豪的车身稳定性得到提升，高速超车和并线动作流畅。在连续大曲率转向的高速坡道上行驶时，车身横向支撑也很充分，
≥０≤ 帝豪2022款第4代1.5L CVT旗舰型购买地点成都购车经销商购买时间2021年11月裸车购买价8.49万元油耗目前行驶7.7升/百公里17000公里空间5 动力5 操控4 油耗5 舒适性冉冉关注四代吉利帝豪•高速篇130贼稳#四代帝豪#帝豪#吉利2022-12-26 这是一片荒地，点击评论
下面小编为大家整理4个吉利帝豪车友关于《四代帝豪百公里油耗怎么一直跳，之前基本都是7.5l/km不变，现在有时候跳到了19L/100km,是平均油耗变瞬时油耗了》的建议来自动力的不满依然是同级别消费者的一大话题，在第四代帝豪上也的确存在着这样的问题，更多体现在中高速阶段的再加速表现，此时发动机会出现较大嘶吼，却加速感不强的直观体现，C
＞▂＜ 吉利帝豪第四代油耗具体如下，帝豪第四代油耗5.8—6.5，第4代帝豪搭载了1.5L自然吸气发动机+CVT/5MT的动力配方，整体调校以平顺经济为主，同时温和的油门踏板设定说到舒适首先就看隔音，第4代帝豪的隔音水平在这个价位里头比较不错，市区里开没有感觉到噪音大，反而觉得车内静谧性比较不错，有时候上高速开到八十迈以上也没有异响、也不觉得飘
?０? 吉利帝豪22款的吉利第四代的跑高速怎么样，1、反正能跑人家1.0的F0一样跑。2、还可以，能跑170没啥问题。不过还是建议安全驾驶。跑太快了也费油。3、很稳四代帝豪本来就比较宽所以开着还是很稳吉利帝豪4代亚运版手动，年前提车，年后首次上高速，200公里全程120迈实测，全车4人加行李，也算是满载。该车空间大，仿皮的座椅还是很柔软的，高速乘坐舒适度来说还是很棒的！噪音方面，也可能跟新车有关，
