≥＾≤ 1：汽车大灯光都是左面低右边高的。汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的，限制左侧近光灯照射高度，是为了确保会车安全；而右侧近光灯要调整地稍高一点，目的就是防止原因也很简单，众所周知，我国的汽车司机坐在车内左侧，而车辆行驶时必须靠路面右侧，所以在夜间会车时左侧的灯光更容易对对面来车司机产生炫目影响，带来安全隐患。为了保障行车安全，
汽车远光灯左低右高是正常的。是厂家为了安全故意设计的，也是中国法律规定的。左转时，为防止与对面驾驶员的视线相遇时相互干扰；合适的高度是为了方便司机发现行人，保证行人安全。汽车远光灯左低右高是正常现象。它们是厂家出于安全考虑故意设计的，也是我国法律规定的。左，为防止会车时相互干扰，面向司机视线；对，就是方便司机发现行人，保
?﹏? 所以汽车的灯光一边高一边低是完全正常和必要的。右边灯光要高一些，这也有原因的。国家标准所有路牌和指示牌都在道路的右边。为了可以看清路牌，又不能影响到对向行驶车辆司机，所有了左低右高的车灯设计。这是标准的左低右高的设计
汽车近光灯的灯光出现一高一低的现象是正常的，前提是汽车右边的近光灯要比左边的近光灯高，因为我国的交通规则是靠右行驶，右侧灯高可以让车主看清路面，左侧的灯1：汽车大灯光都是左面低右边高的。汽车灯光右边的比左边高的是正常且符合法律规定的，限制左侧近光灯
所以右边灯光高一些能够让驾驶员更早发现路边标志牌。同时，因为右侧灯光在会车时对来车影响较小，高一些可以让驾驶员视线延伸得更远一些，一定程度上提升驾驶安全性。所以，汽车灯光对面的司机产生炫目影响，带来安全隐患，所以为了行驶安全，国家明法规定要求左边灯光要低于右边的灯光高度，而且还要有明显的截止线，为了满足法规和安全需求，所以我们的大灯照在路面上
