原漆和后喷漆的区别如下：1、从喷漆层数来看，原厂漆有四层油漆，而后喷漆只有三层油漆，缺少电泳层，因此后喷漆使用一段时间后，就会产生色差；2、从施工工艺来看，原厂漆为机器今天来介绍一下原厂漆，和后来重新喷过的油漆有什么不同. 汽车的车身漆面一共有四层，从内到外，分别是：电泳层、中途层、色漆层、清漆层。在整个车身拼装完毕后，机器人会将整个车身
依靠原始数据，依靠人工调配的后补漆，无法调配出与原厂漆完全相同的颜色。而且原厂漆自接触阳光就会产生氧化褪色，与新漆对比很容易看出差异。此外还有施工环境、施工设备的区别，通第一点，明显的区别是，原厂漆属于高温漆，在至少130摄氏度以上进行烘烤，涂料的附着力更强；而后喷漆所用的修补漆，烘烤温度一般都在80摄氏度左右，涂料附着力很差。第二点，原厂漆是由底
原厂油漆是机器喷涂，很均匀。重新喷漆是人工，不管技术多好都没那个效果。喷漆后对车子保值率有一定的【太平洋汽车网】后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，一般过一段时间，色差就会显示出来。二者在上漆的时候施工工艺不同，汽
重新喷漆和出厂时的原厂漆在油漆材质本身和工艺流程上存在区别。重新喷漆与原车漆最大的区别，是前者无法修补电泳层，而电泳层能够大大提升防腐性，正因如此，当一定时间后，汽车外表会重漆不如原漆，容易掉色，起屑，部分区域有色差。原厂汽车喷漆一般用烤漆。在汽车厂，车架和外壳焊接好了，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。重
一旦珍珠漆喷得不好，会明显不同于原车的其他部位。4S店和汽车厂的区别在于不能够做到像主机厂那样进行电泳处理。4S店采用专用修补漆，烘烤温度相对较低，约为70-80℃。不同的烘烤与原车漆最大的区别是，重新喷漆是无法补电泳层的，而电泳层能够大大提升防腐性，正因如此，当一定时间后，汽车外表会出现色差，导致汽车颜值大大降低。车辆的原厂漆一般会有10道以
