就在刚才雅马哈悄悄发布了一款新踏板-旭鹰125,这是雅马哈搭载蓝芯125发动机的第五款车。新车前脸的多边形大灯，和雅马哈之前在台湾发布过的一款EC-05的电动车有些相似，不过旭鹰125但是旭鹰125的坐垫和脚踏相比巧格i均有所加长，还将前轮宽度从90加宽到100，并且附带了原厂后货架，让驾乘空间、舒适性和载物能力得以提升，其他配置基本与巧格i相仿，而液晶仪表、USB啥的就不指
而年轻的旭鹰搭载蓝芯125发动机，动力方面可堪比普通150车型，相信了解过巧格的车主都知道巧格的参数，但旭鹰相比巧格而言坐垫更长，轮胎更宽，车身感觉更协调了，外貌上也初步摆脱了一眼动力：旭鹰搭载着和六套娃踏板同样的创核技术的蓝芯发动机。这款发动机表现稳定，动力强劲，也很省油。说到这里很多人问我那加油是加92还是95。其实92-95都可以，不过我个人更倾向于95。
ˇ△ˇ 无论整体的设计如何，作为摩托车心脏的蓝芯发动机的优秀是不会改变的，即便动力设计削弱了它的发挥，它在这个价位上显得比较有吸引力。在放狼看来，雅马哈的思维决定了旭鹰125只能是雅马哈蓝芯125平台的第五款小踏板“旭鹰”，终于被官宣上市。新车分为碟刹版和鼓刹版，售价分别为7980元和7680元。由于当初的新品发布会比较低调，多数车友对它也只是匆匆一瞥，没有进行
