双闪转向优先效果演示：制作完成找一个闪光器壳子装起来再试一下so easy,收工！另外说一下，增加一个电容给继电器延时的目的是为了让双转向优先继电器保持吸合，降低触点损耗、增强可靠图1是本发明的结构框图。图2是本发明的电路图。图3是本发明的流程框图。具体实施方式现结合附图详细说明本发明的结构原理。参见图1和2,汽车转向优先双闪灯装置，由车身控制模块BCM1、左转向灯
三极管CE结充当继电器触点，BE结充当控制。逻辑是：左右转向任意一路接地，则断开双闪通路。匆匆忙忙装好完成双闪时，转向优先转向优先，原理：1、断开原转向灯控制柄线束中的3、4、5号线，上下做接头，
改装转向优先比较简单，最简单的办法就是开关+两只二极管。电路原理：利用了二极管单向导通的特性来实现。双闪开关一端接在转向灯开关中心位，另一端通过两只二极管与左右转向灯连接。工作原理是利用电容器的充、放电延时特性，使继电器的两个线圈产生的电磁吸力时而相加，时而相减，继电器便产生周期的开关动作，从而使转向信号灯闪烁。二、双闪
●ω● 2、在双闪的情况下，转向优先：假设扳动左转向开关，转向开关通过D1对电容C1充电，电容C1经过电阻R1给1)双闪转向优先。2)只用2个5脚继电器，没有二极管不会降低转向灯的亮度。3)双闪时不会像广泛流传的《6个二极管1个继电器》那样，继电器频繁的嘀嗒嘀嗒4)制做简单，可以用AB胶
