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蔚来汽车和奔驰哪个好,为什么有钱人都开蔚来

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?▂? 车身侧面,两辆车都配备了隐藏式门把手和无边框车门。奔驰EQE采用的是五角星样式的封闭式轮毂,稍显平淡;蔚来ET7刀早在蔚来创立之初,旗下车型就宣称要对标一线豪华品牌,蔚来提出了把“BBA”(奔驰、宝马和奥迪)市场格局变成“NBA”的目标。“我们更看重和‘BBA’这些主流传统燃油豪华车型的对比关

蔚来ES6拥有4850*1965*1758mm的车身尺寸,而奔驰GLC级则为4764*1898*1642mm,前者取胜于宽体车身,后者有更大轴距。在这样的情况下,蔚来ES6可在前后排分别提供1拳、3指的头部空间,而腿以上各种费用加起来,开奔驰E350eL一年的费用大约在一万九千元左右。下面计算蔚来ET7的用车成本,我们以入门版车型计算,车型的经销商参考价为44.67万元,商业保险费用大约是一万二

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╯﹏╰ 奔驰和宝马没有可比性。爱,我个人喜欢尖端的产品,最后是特斯拉,它更环保,拥有人们喜爱的各种高科技。对于年轻人来说,汽车的好坏不仅仅看品牌,更看重的是科技水而在车机交互方面,其实深度体验之后感觉,奔驰更多是为了智能化而升级硬件,不像蔚来,这些软件和硬件的升级更多是为了用户着想,时间越长,感觉体验越深。对于奔驰这些传统品牌来说,他

˙ω˙ 所以,无论是从硬件配置还是智能配置来说,蔚来ET7都可以算作国内纯电轿车天花板,准备从宝马5系、奔驰E级、奥迪A6等同价位同级别车型中抢走一块“蛋糕”。但是,从上述车主反映的实际总的来说,ET7的舒适性表现还是比较好的水平,毕竟豪华的硬件决定了它的下限不会低,而且ET7是可以OTA的,也许后续的空气悬架软件升级可以改善甚至完全解决上述问题,我只对我开的这辆22

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