关于雾天开双闪还是雾灯，最大的争议是很多人认为开双闪比开雾灯更显眼。是这样吗？其实不是。双闪只是看起来“显眼”，实际效果根本比不上雾灯。双闪灯并没有像还有，在大雾的天气有时候是很难判断前车是跟你同向还是逆向的，特别是在车道过窄或者是弯道的时候，而且还有不少的车辆在雾天超车、超速来行驶，所以在这个时候双闪的警示作用就更
ˋωˊ 旁边这辆车子是开了双闪，没有开雾灯，虽然双闪的灯光是动态的，一闪一闪的，但是雾灯红光的波长，大于双闪黄光的波长。所以雾灯的穿透能力，比双闪穿透能力强一些的。当遇到恶劣天雾灯应该打开。因为雾天有雾，所以能见度很低。雾灯穿透力强，可以让驾驶员看路更清楚，而双闪光灯穿透力比雾灯小。在冬天下雨、下雪、有雾或夏天下大雨时，只要
（°ο°） 众所周知，由于雾灯的亮度是超过一般的灯光的，因而在大雾或暴雨的天气，由于雾气较大的原因，车辆自然要使用雾灯。正因为雾灯的穿透能力强，能瞬间让其他驾驶员很清楚地看清道路状况，那从论文中提供的实验数据也可以看到，汽车打开双闪灯的平均能见度是158.1m，而打开雾灯后的能见度平均值是171.6m，相比于双闪灯增加了13.5m。实验数据证明，在雨雾天气，相同距离的
日常驾驶中遇到大雾天气很多司机都习惯性打开双闪，认为这样更加安全。但有些人则认为雾天开雾灯就行了，不应该开双闪。其实在我看来大雾天气前雾灯开不开影响倒不是特别大，后雾雾天在高速公路行车过程中不建议驾驶员只开双闪，一是双闪在雾天的穿透力没有雾灯强，二是雾天开双闪会严重影响后车的判断，给行车留下了很大的安全隐患。雾天行
＞ω＜ 开双闪灯明显要比开雾灯方便多了，双闪灯一般都在仪表控制台，而且是一个单独的红色三角形按钮，上面一般有两个三角形套在一起的图案，想开时按一下就行了，想关时再按一下，就算司雾灯和双闪可以一起开在日常使用汽车的过程中，雾天是一定要开启雾灯的，但双闪灯要不要开是由实际情况决定的，当天气较为极端和恶劣的话，大雾的能见度已经低于50米了，那么双闪灯也是
