先上结论：摩托车加装ABS比不加装ABS好，整车厂出厂ABS比自行加装好。从安全性排序为：出厂自带ABS>自行加装ABS>无ABS 1、摩托车ABS的作用3、原厂ABS与自行改装ABS对比。没有A而ABS防抱死系统在高端的摩托车上的应用已经较为广泛，可以在不同路面情况下，确保任何速度时最大制动力时，轮胎不会抱死不会打滑甩尾，但是ABS防抱死系统属于单独控制前刹车和后
先上结论：摩托车加装ABS比不加装ABS好，整车厂出厂ABS比自行加装好。从安全性排序为：出厂自带ABS>自行加装ABS>无ABS 1、摩托车ABS的作用摩托车相对汽车来说，摩托车带abs和不带abs区别在哪带abs的摩托车更安全，abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。没有abs的摩托车在紧急制动时车轮容易抱死。Abs是一种防抱死制动系
第一点就是如果原厂摩托车没有配备ABS系统相关的预留孔位的话，那么在加装之后，就会造成前减震，后摇臂都有可能涉及到改装的，但是这些被改动之后，很有可能会影响到整车的稳定性还有从原理上来讲，自己加装与原厂匹配的ABS在安装上并没有什么差别，但是数据覆盖率上完全不能与原厂的匹配相比拟，因为数据的采集量太少，基本就是ABS供货商的最初始数据，不能完全模拟多
摩托车如果原装没有ABS防抱死系统，后期也是可以加装的，但会涉及到成本和匹配度的问题，所以加装时一定要慎重，因为匹配度不高根本就不会有很明显的效果，反而会影响刹车性能。本文由目前国内没ABS的摩托车有很多，排量在250以下的基本都没有ABS。那为什么摩托车目前还没有全部普及ABS呢？是因为汽车和摩托车的驾控方式有很大的不同。在汽车日常驾驶中，再大的危机，
1摩托车带abs和不带abs区别在哪带abs的摩托车更安全，abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。没有abs的摩托车在紧急制动时车轮容易抱死。Abs是一种防抱死制动系理论上来说，ABS是可以进行改装的，但原厂ABS是经过了许多次实验，一般博世ABS系统要在车辆上市前半年-一年就开始实验，在不同的路面上(水泥路、柏油路、湿滑路面、雪地、砂石、非铺装
