就是在轮胎的表面没有任何花纹，尽可能提高轮胎和地面的接触面积，而且接触面积越大，摩擦力就也会越大，车手们在使用重机车压弯的时候也就更加能成功。除了车辆的轮胎，还有就是就是垂直施加在轮胎上的力越大，胎轮抓地力越大。出弯加速时，赛车重心又会转移到后部，这时又要把身体讯速移到前部压着将要抬起的车头，最终目的是使前后轮始终保持与地面接触以获取最
1、机车站着压弯视频
@读史科普机车界的传奇，站立压弯“马奎斯”2022-09-28 00:00 发布于山东我们都知道，摩托车在行进过程中车把有自动回正的性能，左弯向右推舵在车轮回正的同时，车身向左倾斜，辅助你完成压弯动作。在弯道中控制倾角来掌握转弯角度，同时要控制油门保证动力供
2、机车站着压弯的人
站着也能压弯，这就是来自#马奎斯的压迫感。压弯#motogp#yamahar1myyds#危险动作请勿模仿#dou是好车57.8万2.0万9115 5.6万发布时间：2021-08-27 15:55 骑不其实，压弯的原理，我们上高中的时候就学过。车辆的重心，轮胎抓地的摩擦力，轮胎行驶的向心力等多重力量在压弯的时候保持了平衡。所以即便压弯压得很低，只要车身平衡，车辆就不会
3、机车压弯不会倒下吗
没那么复杂，花2两块钱解锁一台共享单车，电动和脚蹬的都可以，你试试只用车把拐弯会发生什么，就知道这样的原因也是人和车共同的因素了，首先我们先来说一下骑手吧，基本上很多可以把重机车压得很低的就是职业赛车手了，技术已经是很高超的了，可能你觉得他们做的很简单的动作，但是换个没
