具体来看，德系车的保值率最高，整体保值率在60%以上，而你觉得保值率很高的日系车，整体上还不到59%，而像意大利汽车和英国汽车，这些你觉得很小众的派系，它们的保值率却不低，一原因有以下几点！第一，汽车的品牌价值。我们不得不承认，就目前的汽车市场来说，日系车和德系汽车都有着不错的造车工业，而且造车技术的沉淀也是国产车无法与之相提并论的。也正是
为什么德系车没有日系车保值率高呢
确实是，在二手车保值率方面，日系的丰田和本田确实太恐怖了。相比在国内销量更好的德系车大众，确实具有碾压性的优势。版权声明：本文为车快评原创，转载请联系授权，未经允许严禁质优价廉也同时约束了车的功能配置，特别是对创新技术的应用，不能太多，因为要避开技术不成熟而导致的可靠性下降，也要避开功能配置多导致的故障可能性增加，当然，
为什么德系车没有日系车保值呢
首先，保值率高，只能说明这款车的市场行情好，卖车的车主可以多捞一点，但是，对于买二手车的消费者来说，保值率越高，意味着预算越多，所以，在同样的车况和行驶里程的情况下，德系车自然是是不是可以理解为，德系新车给消费者带来了二手车不能满足的一些需求，或者说德系消费者对于贬值并没有那么在乎。当然这些价值会随着时代变迁，尤其是行业发生变
为什么德系车不如日系车保值
所以这也导致在二手车市场，日系车比德系车更抢手，从而出现了日系车比德系车更保值这一现状。但是凡事也不是绝对的，日系车发动机即便经过如此长时间的反复试验，也并非没有瑕疵。CRV为啥日本车比德系车保值日、德系车同等价位下，日系车普遍比德系车的配置高，而且出现的故障率低，日系车相对质量可靠性高、油耗低，而相反德系车则常出现烧机油、漏油以及油耗高等其它小毛病，同时两
