进行过切割后叶子板的汽车，保守估计至少会贬值10%。隐患不大。虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响开展过激光切割后叶子板的汽车，最少会贬值1000零元之上，怎么会这么多呢。虽然后叶子板在修补之后，基本上不容易产生哪些负面影响，但这种就表示着汽车是动过“刀”的，也就是大家常常
你这个车因为切割问题比一般市场价便宜了百分之多少啊，我也有辆车被切割了后翼子板想了解下进行过切割后叶子板的汽车，至少会贬值10000元以上，为什么会这么多呢。虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，但这个就代表着汽车是动过“刀”的，
至少1.2W进行过切割后叶子板的汽车，保守估计至少会贬值10%。虽说后叶子板在修复过后，基本不会造成什么不良影响，不过车辆只要有过整形、切割、焊接等修复的部位，已经对车身骨架造成了严重的
只要钣金不切割，这点碰撞贬值很小。非要切割的话，就是实打实的事故车了，贬值再加10%吧。1W块钱定损下来，如果是更换，4S店可以得到4-5千的工时费用，其中给维修工500左右，6-7千的零件费用
