工作原理是，在系统处于设计状态下，所有设备都满负荷运行时，压差旁通阀开度为零(无旁通水流量),这时压差控制器两端接口处的压力差(又称用户侧供，回水压差)P0即是控制器的设定压差值5032 -- 1:55 App 液压原理—顺序阀1035 1 1:49 App 带你简单了解“调速阀”究竟好在哪里～ 336 -- 10:53 App 2-7调速阀的拆装3504 1 2:46 App 涡轮增压旁通阀浏览
压差旁通阀工作原理：当主阀进出口之间的压力差发生变化时，连接管A和连接管B之间的压力差发生变化，可变先导阀打开。当压力差大时，先导阀开度大，从控制室通过C管排放的水量增加，主阀旁通阀的基本原理是使用气动系统控制活塞的行程。它由带有气缸套筒和密封圈的气缸主体、活塞、旁通连接口、行程控制阀等构成。将活塞上的旁通连接口和气缸头油缸的行程控制阀
一、压差旁通阀工作原理(加热型) 压差旁通阀是根据液体的不可压缩和热胀冷缩原理进行工作的。加热用自力式温度调节阀，当被控对象温度低于设定温度时，温包内液体收缩，作用在执行器推1、旁通管道作为一个备用管道，其作用是当如减压阀、蒸汽疏水阀这些设备损坏时或需更换和维修时把它们隔离出来，或者关闭主管道，打开旁通管道可以使设备继续运行
