63式装甲运兵车是中国第一代自主设计、生产的履带式装甲输送车，主要用于输送步兵伴随坦克作战。63式是中国最成功的履带式装甲输送车，和美国M113齐名，都是历经严酷实战被广泛认可的无论从项目进度还是主要性能来看，63式装甲输送车都可与同时代的M113媲美。与“薄皮大馅”的M113相比，63式装甲输送车显得小巧灵活。上世纪60年代，大规模机械化战争被认为是最可能出
∩▂∩ 以63式为底盘的WZ751装甲救护车起到了意想不到的重要作用。大多数作战区域路况极差，轮式车辆根本无法通行，重伤员的转运工作大多由WZ751来完成。同时在WZ751上可以对伤员进行临时63式履带装甲输送车是简单而可靠的设计，动力舱前置，乘员舱后开门，具有克服江河障碍的浮渡能力。车壳由薄钢板焊接制成，仅正面使用14 mm厚装甲，能阻挡7.62 mm口径武器的攻击，对
在人民解放军88周年的历史长河中，我国自主研发的第一辆水陆两栖履带装甲输送车——“63式履带装甲输送车”，开创了新中国自行设计和制造履带装甲输送车的历史，填补了部队武器装备的空63式装甲输送车该型车乘员2人，战斗全重12.8吨，可运载步兵13人或物资1.5吨，最大爬坡度32°,通过垂直墙高0.6米，越壕宽2.2米，公路最大时速60千米/小时，最大行程500千米，装备12.7毫米
