一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。二．冷却系统漏液后会导致防冻液不足，进而导致防冻液温度升高，如果发现防冻液偏低，首出现这种问题有三种可能性：1、节温器坏了，也就是讲当水温高了以后，节温器打不开，冷却液在小范围内
1)沸腾或水温高是夏季汽车最常见的故障之一。汽车行驶时，发动机罩内突然出现白色水蒸气，或水温表指针迅速上升到高温“H”标记位置，表明发动机温度过高。2)发现象1:低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。现象2:水温表红灯闪烁。判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致
＞＾＜ 观察水温表变化状况，5min后水温表指针开始快速上升，超过了110℃刻度区，此时用手触摸散热器的上、下水管，上水管烫手，下水管温热，这说明冷却系统的大循环回流管判断方法：首先确认冷却液不亏，其次水温表指针正常。在这种情况下多数是由于误报所致。但也要及时维修。桑塔纳易有此现象。情况2:低速行驶或塞车时水温突然上升，甚至开锅。原因：可能是水泵皮带松
第三：等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎。第四：用湿巾包水箱盖，徐徐地打开开关，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。1.风扇V带过松或折断（检查风扇皮带）3.冷却溢不足（检查水箱是否缺水）4。检查风扇耦合器，如果水温高而耦合器打不开，则证明风扇耦合器已经损坏，更换之。看你的
其原因是：在冬季，需考虑水箱是否被冻结。水温表两根线接触不良.有时接头短路或断路，其表针便会升至汽车水温表指针不稳定，水温忽高忽低的原因：1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或
