因此在特殊的路况下，低速行驶期间，很容易就会产生顿挫感，那么7速双离合顿挫感怎么解决？1、可以使用p挡来启动汽车，由于双离合变速箱的油粘度有些高，要是在启动车辆的过程中，选择n挡很多消费者谈到双离合变速箱就是顿挫，异响，质量稳定性差，但是长城的变速箱却没有收到较多的质量投诉，在顿挫异响上好像也没有对手的双离合变速箱严重，那么长城的七速湿式双离合怎么
∪０∪ 低速时会有一点顿挫感，而且这个顿挫和司机的驾驶习惯有关，踩油门和刹车的习惯有关，柔和驾驶基本可以消除顿挫感。展开长城魏牌vv7变速箱换挡顿挫故障可以说是这款双离合变速箱常见故障之一。多发生在车的公里数在七到八万公里的时候，主要的表现是，换挡顿挫，冲击。挂倒挡和D挡的时候，顿挫、
⊙﹏⊙ 这个排名足以说明长城7DCT的水平究竟如何了，客观来说没有燃油车是能够做到“无顿挫换挡”的，究其原因是换挡的时候总要切断发动机和变速器的连接；换挡后结合前进挡的瞬间的发动这款的车型是长城魏牌VV7,7速湿式双离合的变速箱。车子行驶了近74000公里。最近车主发现车子挂挡有的时候有明显的顿挫感，换挡也会有生硬感。大师傅说是离合器
7DCT变速箱一共采用了157个零件，其中18个基础零件如壳体，齿轮等是长城自主研发出来的，其余的全部都是借助外资力量，TCU来自德国大陆，双离合模块和电磁液压控制系统则出自博格华长城湿式双离合也分为高低档次，用在类似于哈弗M6上的低端一些的DCT的变速箱，就是来自于德国格特拉克品牌的7速湿式双离合变速箱产品，承载扭矩较低，性能一般般，却基本也做到换挡
