从外观设计的角度来看，大众辉昂相当时髦。正面采用上下格栅设计。上部格栅的两侧均集成了LED灯。双“W”标志悬挂在内部，并且还有多个镀铬板。形成了天子网格的视觉效果。车灯照明但不是说A6L、辉昂的空气悬挂就没用，他们是用来提升乘坐舒适性和操控稳定性的，在过坑、减速带时，空气弹簧的良好阻尼和低震动频率可以轻松化解轮胎和车身震动，而在高速过弯、紧急刹
得益于MLB纵置发动机平台打造而成，也使得大众新辉昂这套自适应空气悬架，有了更好施展拳脚的机会。均衡的前后轴配重比、出众的操控极限、舒适的乘坐体验，都是这套空气悬架所能带给他换车定位很明确，是要换一辆中大型车，预期在38万上下。他主要看的是外观，除了这点外，他也很在意内饰、空间、动力等多方位的表现。他之前买的是奥迪A4L，通过比照奥迪A4L后，最
这几日，车哥们试驾了这款焕新而来的产品，正如新辉昂“隐锋芒、自辉昂”的产品口号一样。它给我的感觉就是一个低调的实力派。实力无需张扬新辉昂整体风格依然延续了老款车型的很最后来到尾部，2021款大众辉昂采用了流光动态尾灯组，动态点亮效果充满科技感。灯组内含银色饰条配合下方尾排横向镀铬条恰好上下呼应形成一体式造型，PHIDEON铭牌仿佛在向世人强调
?＾? 大众辉昂采用的是前纵置发动机、前驱或者四驱的驱动布局形式，前悬架是多连杆独立悬架后悬架是梯形连杆独立悬架，底盘的高度可高可低，因为用的是空气悬架，其中最低的满载底盘离地间隙此次辉昂在“质感”两字上下了不少功夫，除了车内一些上档次的功能，在动力系统上添加了自适应空气悬架这类同级车上所没有的配置，足够吸引不少消费者的目光。大众辉昂怎么样？灯光
1、车型：大众辉昂2、年款：2019款3、版本配置：两驱商务版方法/步骤1 打开车门进入车辆的驾驶室里面。2 左侧开关用于调节座椅的腰托效果。3 上下拨动中间按钮调剂座椅高低位置半月前特调电脑安装在车上了，转速表指针抖动现象消失，随之带来的是车辆不间断的横向抖动，将半瓶水分别放在两辆车座椅上辉昂抖动现象十分明显，严重影响驾乘感
