在经过逐一排查后，最终确定该车增压压力传感器及其线路或发动机控制单元有问题。于是便在龙先生同意后更换了增压压力传感器并清除故障代码后试车，故障排除，当天成功完成宝马X5故障压力过低。启动正常。加速也正常。故障码可以清除。开一段时间就会跑出来。2011 宝马X5 3.0T N55发动机故障码2C71 增压压力传感器、可信度、空转；压力过高/故障码2BEE 燃油高压。可信度。
检修宝马x5 suv发动机涡轮增压故障thanawat 发布时间：2023-08-05 15:35 发动机在所有运行状况下，废气旁通阀都根据特性曲线参与负荷控制过程.具体就由电磁阀控结合平时的维修经验进行初步分析，很有可能是涡轮增压系统或者高压喷射系统出现了故障.连接isid进行诊断检测，读取相关的故障内容为：2c58,增压
11款宝马X5 N55B30A发动机故障灯点亮案例熄火并重新启动发动机，故障消失，再进行试车时，故障很容易被试到。返回厂内使用宝马诊断仪ISTA读取故障，存有故障码如图2所示。根据ISTA系统读取的故障码显示，故障原因基本可以
亲，你好1、DME控制单元中数据解读不良。这个要对车辆控制程序进行升级编程。2、EPDW调节电磁阀本身故障。这个我们要检查电磁阀是否有几欧姆的电阻，有电阻且不是再次通过常见的故障原因来分析，可能影响增压压力过低的因素除了上述因素以外还有：真空软管的真空度曲轴箱压力节气门前增压压力传感器/节气门后增压压力传感器EPDW阀DME控制涡
这种关于涡轮增压压力过高的故障，早期在N54型双涡轮发动机上出现过一些，一般都是由于电子气动压力转换器的滤网堵塞所致。不同的是，N55使用的是单涡轮双涡管增压器，只使用一个增压连接宝马专用故障检测仪(ISTA)检测，发现发动机控制系统存储有4个故障代码，分别为“002774空气质量，可信度，空气质量过高”“002057增压压力调节，可信度，压力过低，“002BC1混合气调
