卡宴有五级可调离地间隙：271mm、241mm、215mm、191mm、161mm 详见图内银色右键：就算是在恶劣的路况有如雪地沙地等地形中也能够安稳迅速的驾驶，再算上保时捷卡宴24厘米的离地间隙，如果你是一个铁杆的越野粉丝，现在你的选择又多了一个——19款保时捷卡宴。
∩▂∩ 【太平洋汽车网评测频道】当汹涌的Coupe SUV浪潮席卷全球，令整个车坛为之疯狂时，保时捷也嗅到了变革的气息，在本世代卡宴车型开发之初，便已确立双线发展的战略。点击“每周半价购车最大功率(KW):324,最大扭矩：550,最高车速(km/h):265,车身结构：5门5座SUV,轴距(mm):2895,最小离地间隙(mm):208,进气形式：双涡轮增压，驱动方式：前置四驱，四驱形
保时捷卡宴底盘离地高为273mm,空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要，这是保时捷越野车非常独到之处。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡实拍的这辆保时捷卡宴coupe搭载了全时四驱系统，四驱能力经过测试之后也是很不错的，悬架也能升降，那么它的最小离地间隙是多少呢？我查询到，它的最小离地间隙是175mm,接近角是27度，离
˙▂˙ 在底盘通过性方面，奔驰G级的离地间隙为241mm,接近角31°、通过角26°、离去角27°。而初代保时捷卡宴把空气悬挂升到最高后，底盘的离地间隙达到了273mm,接近角32°、通过角25°、离卡宴一二三代对比有什么变化卡宴第一代、第二代、第三代车型最大的变化就是外观。随着汽车产品的不断升级，卡宴的外观也在逐渐运动和精致，汽车的外观设计符合
