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五菱荣光小卡后轮双胎,五菱荣光小卡有双胎的吗

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干了不到一个周就发现用五菱荣光新卡双后轮确实更好赚。当然,能装货的车子必然也得有更给力的承载。五菱荣光新卡双后轮货箱分离,全系标配的龙门架,送货跑起来更安全、靠谱。而且车子是有9+9的这款车的载货能力很强,货箱比之前我关注的新卡要长一点,而且双后轮的承载能力也要更大一些,本来就是买来拉货的,在相同时间肯定是能拉的越多越好啊,关键是价格也不贵。很真的很满意。

∩△∩ 和轻卡车型保持了一致.而最关键的就是后轮的双胎结构了,提升了稳定性和承重性能.另外6轮版车型的轴距也进行了加长,达到了3350mm. 内饰部分,五菱荣光新卡的中控台设计也是乘用化的风格了,另外小卡2021款1.2L型双排LSI 4.58万小卡2021款1.2L型空调双排LSI 4.745万小卡2021款1.5L基本型单排L3C 4.21万小卡2021款1.5L型单排L3C 4.48万小卡2021款1.5L型空调单排

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2021款1.8L 双排双后轮舒适型切换返回五菱荣光新卡频道>> 实拍图片132张>> 外观内饰空间其他细节官方指导价:6.68万本地最低价:6.68万起预估落地价:7.8万半价抢购最高5通过我日常观察,五菱荣光新卡双后轮的百公里油耗大约是8.7L左右,1.8L的发动机能有这么出色的省油表现,还是很难得的,如果日复一日地跑货,其实一年下来五菱荣光新卡双后轮能省下

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