单光透镜：单光透镜顾名思义就是指一个透镜单独控制一种光，比如单独近光或者单独远光，单光透镜的近光和远光是分开的，俗称远近分体，一般情况下单光透镜用在近光的概率会比较高，一般是还可以的，可是必须留意透镜和LED中间的搭配水平。卤素带透镜大灯能够把光源改为LED, 但变更后大多数会发生卤素灯和LED灯聚光镜点没有一个部位的难题，这
可以直接换灯泡，但是效果没有全换的好，因为原车的透镜一般都是专门为卤素灯配套的普通单光透镜，聚光效果不是很好，也不够宽，不够远。改装时候用的都是双光透镜师傅正在调试、固定好LED透镜，根据不同的车型透镜定位安装方式也是不一样的，这就要借用专用的灯光水平仪来保证灯光水平高度，确保水平精确度的同时又能够将透镜的灯光厚度利用起来。
LED双光透镜安装中，作为改灯最重要的环节，透镜安装是一定不能马虎的。透镜安装太前，就会顶到装饰内胆，太后了就会看到很大的缝隙，装斜了照射出来的切线就是歪的，不仅不能将整个光源氙气灯随便买一对国产150左右的就可以达到高价位LED的效果，甚至某种情况下胜过LED。个人建议买4300 k色温的氙气灯，黄白色灯光穿透力强，适合各种环境行车！有钱
这是拆下来的单光透镜的遮光片，坛里有车友这么干过，他是用砂轮机打磨拆下来的，因为我是夜晚一个人更换大灯透镜定位搞完后，加上密封件再次放入烤箱进行大灯密封。思域升级LED双光透镜已经初见雏形了，师傅正在装车调试工序，而灯光的亮度、距离是否标准，但靠肉眼可不行，还需要借助
现如今好多车友对汽车改灯都不是很了解，平时开车出行亮度太低，像煤油灯一样看不清前方的路况，因此很多车友都以为原车有透镜，所以换一下LED灯泡或者氙气灯灯泡就不建议更换led，首先市面上大部分led灯泡散热都是个问题，一般两种方式，1是风扇，别看封在大灯里了，因为尺寸小，
