1、凯迪拉克ct6这款车的零整比在350%左右，这个其实在豪华车型中处于中等位置，其实维修比较高的就属于奔驰了，这个可以达到600%多要比它贵很多。。2、269。3、269%。以上为相比同级竞品来说，CT6的零整比是270.82%,比宝马5系519.11%,奥迪A6L333.07%低得多。侧面说明CTS6售后维修也做到了同级最'优',6万公里预估维修费用约为11000元，这相比同级宝马5
不难看出，凯迪拉克CT6此番可谓是既打造出了完美豪华座驾，又兼顾了性价比，让消费者花同样的钱却得到了越级享受。而且它仅为270.82的零整比也能免除后期维修保养的后顾之忧，入手无需6L以下6-8L 8-10L 10-12L 12-15L 15L以上0票0% 0票0% 0票0% 0票0% 0票0% 0票0% 凯迪拉克CT6车主点评(1043条) 2021款28T 豪华型playman123 2022-06-2
ˋ＾ˊ 凯迪拉克CT6零整比只有270.82,远远低于沃尔沃S90的578.75。如果按照6万公里预估，CT6的基础保养费用约为11000元左右，而S90高达13211元，万一出现重大事故，更换零部件，这个差距还会更零整比也是凯迪拉克与其他车型比较更出众的原因之一，零整比是说的某商品零件和总体销售价钱的比值。零整比越低代表以后保养成本也会更低。凯迪拉克CT6的零整比为270.82, 宝马X1
要知道，奥迪A6L的零整比为333.07凯迪拉克CT6还拥有三年不限里程以及动力系统8年16万公里的质保周期，其6万公里预估的保养费用仅为11000元，比起奥迪A6L的16071元对于我这种颜控来说能媲美的也只有CT5的外观了，但是CT5的空间我有看不上，坐进去会有顶头的感觉，凯迪拉克CT6的空间明显要比CT5大很多，前排的空间非常大，腿部伸开很舒服，坐进主驾驶就感觉俩个差别，
