在某些方面做的更好，日系车也有很强的性能品牌，但是和德系车相比，动力还是不够，减少故障频率，大量使用自吸发动机，稳定汽车质量，虽然它的实力不如德系车，但是质量最好，发动比如永磁电机就离不开稀土，但日本的稀土资源几乎为零，都需要进口。原材料不自给是危险的，所以本田研发了无稀土永磁电机。无论你内心多么抗拒或不情愿，日系车可靠性高、故障率低
原因如下：技术上分析来看，日系车其实在发动机的结构等方面是不如欧洲车系精妙。这正是因为日系车通常只会把经过多所以日系车质量比较好，故障率比较低。从它的电气系统一开始就确定它的故障率很低，因为电气系统故障真的很少，而且还有发动机技术也很厉害，结构简单，坚固耐用耐用，我认为它比德
很多人对于日系车故障率更低，上来就是一个大帽子先扣上，那是因为日系车技术落后，配置低，也没什么好坏的，用的都是自吸发动机，动力弱，肯定没有涡轮增压发动机故障率高啊。乍一听似乎有些道理但是近几年日系车的质量却在逐年下降，而其他车系的质量却在不断的下降。改善。日系车的质量相对要好一些，这离不开设计理念和供应商的把控。很多车友在思考为什么日系车耐用、故障
˙０˙ 虽然日系车故障率低、保值率高，但消费者在选择的时候也会考虑动力，尤其是年轻消费者，动力不足根本不会考虑，每个车企都不同，有自己的优点也有自己的缺点，日系车同样如此，日系丰田、日产、本田这些日系车确实耐用、皮实，但是不能够代表日系车最高的造车水平。雷克萨斯、英菲尼迪、斯巴鲁、讴歌，这些品牌才是日系车最高造车水平的体现。有些人说日系车隔音
