根据实车的配置来看这台全新的改装版丰田普拉多车型，拥有着较高的离地间隙，而且还会拥有更加霸气的外观以及更加精致的细节设计，让这款车在外观方面具有更高的辨识度，尤其是最新本图集的第一台改装普拉多，于防护方面进行轻度改装，与各种重型防护杠相比，从审美角度考量，此类改装更适合普拉多的气质。行李架的造型既实用，也非常配合防护杠风格。底盘降桥并
从目前已经曝光出来的实车图片能够看出来，全新改装版的普拉多在外观上有着比较明显的改动，区别最大的地方应该就在于，全新改装版的普拉多的整体颜值要更加的精致，除此之外，全新专注越野车改装今年刚买了18款2700排量的普拉多，这简配真是没谁了不愧是“丐中丐”版本。现在的他就像一个问题少年很多东西需要改正，外观方面不喜欢夸张的ARB前杠选择了简约的BP前
好看的改装丰田普拉多LC150 No.2157 学泛第2157篇原创文章ARB牛栏款前杠搭配ARB侧杠及轮眉保护，WARN绞盘和IPF辅助灯，这都是基本套件。ARB贝雷架搭配两套IPF越野基因刻在丰田普拉多的骨子里，所以升高底盘是提高特定条件下最简单有效的改装手段，所以无论国内外，都有1寸升高、1.5寸甚至2寸以上更高的升高方案。丰田普拉多除了是一辆有钱人
普拉多我认为最好看的还是14-17款，泪眼灯的设计，比较有标志性，同时相较于18款后的普拉多，老款短车头在越野时，更大的接近角更有助于通过障碍物一点。好了，废话第二个方案是底盘悬挂升高两寸，这个方案也是最多朋友选择的，悬挂升高两寸后上下行程也得到了相应的增加，如果加上一把CJ的差速锁基本可以满足一般中度越野的需求，CJ的锁费用大概在4
