两者动力相差不大，但天籁的2.0T动力比雅阁好一点。天籁的动力在同级别中是有优势的，但是中档和倒数第二档的2.0L动力很佛。驾驶体验雅阁在纯电动低速行驶时的全新上市的新天籁完全没有预料到，销量居然会一路走低，同样都是日系，而且天籁的综合实力真的不比雅阁、凯美瑞差，但是销量就是上不去。再看看雅阁，经常性的单月卖出两万台以上，而凯美瑞也基本是每个
第二点设计天籁采用日常的家族化设计语言，按道理说没毛病，但是和轩逸真的太像了，你看丰田的凯美瑞和卡罗拉雷凌、雅阁和本田的思域就没有那么多的相似之处，拉储物空间方面，雅阁和天籁表现都不错，相比较而言雅阁的储物空间更具优势，比如前后门板的储物空间更大，还有后排中央扶手区域也比天籁多一个储物格。后备箱容积方面，雅阁的纵深有优
天籁车什么档次的人开？天籁对比雅阁怎么样每次提起天籁(参数|询价|图片),总会让人不由自主地想起天籁公爵，尤其是十年前还用着V6发动机的那一代，不会比同时期空间方面，天籁和雅阁都是4.9米的车，轴距也差不多，只是天籁的零重力座椅更软更舒服。天籁的驾驶感受：2.0L+CVT的动力总成，就是往舒适风格的方向，自然吸气发动机，本身动力输出就
可以说，两款车都是B级车市场中的佼佼者，但是雅阁在驾驶感受上更偏向性能和操控，天籁则是注重家用，将它舒适、平顺的优势发挥到极致。当然，2.0T车型更是在舒适与操控兼得。如果换总体来说，新天籁2.0L车型配置普及度偏低，入门级车型配置简直不忍直视，侧面导致消费者只能选择配置稍高售价更贵的车型，失去了性价比。倘若考虑2.0T车型，则会面临到底是购买同级别豪华品牌，还是直接
＞△＜ 确实雅阁在性价比和设计上都要比天籁更好，天籁的优点是在乘坐舒适性上，但是如果要讲到经济性和平顺性的话，混动雅阁会更加有优势。在档次方面，两者属于一个级别，因此无法横向比较。两者动力相差不大，但天籁的2.0T动力比雅阁好一点。天籁的动力在同级别中是有优势的，但是中档和倒数第二档的2.0L动力很佛。驾驶体验雅阁在纯电动低速行驶时的
