要求的是品质与可靠性，GW250与DL250基本上都是可以满足大家的需求的，对于日常骑行，或者是长途的骑行，这两款车都是比较合适，如果是一味去追求长途的摩旅，拉力款的DL250可能会首先说明，GW和DL两车我都骑过，DL自己以前有一辆，GW算是深度体验但未曾拥有，当时的感觉是GW坐垫比DL舒服，但是DL坐姿比GW直立，但如果GW改装车把增高后移，会很舒
后来由于时代的变迁，摩友对于摩托车的需求也在改变，比如在骑行三角的改变与整车的协调性上提出了更高要求，面对未来摩旅车的发展，鸟嘴设计与骑行舒适的骑行三角更加符合摩友对于[鲜花][开心]您好，亲，很高兴回答您的问题~~豪爵摩托车xcr300和gw250骑行三角一样吗？她们是不一样的，从这款国内豪爵品牌的TR300的车型上去分析的话，TR300实打
2021年刚过春节，信了B站某些UP主的邪，买了个2015年上牌的GW250。结果真如所料，这个春节快到了，12000多公里后还是稳如老狗。一点换车的由头都不给。但是。他的缺点我还是忍不了。因为是长途摩旅的用途，因此在骑行姿态上，GW250F的坐姿更加舒适和端正，你看看GW250的骑行三角和车身的高度，如图。再看看GW250的骑行三角和车身高度，如图。GW250F的坐姿明显更端正和
豪爵铃木骊驰GW250(F版S版)ZDM加大款油箱安装实操流程3.5万16 1:57 App GW250新车慢跑，还不适应车重13.2万456 11:26 App 无痕测车第2期：豪爵铃木GW250S测评，谈谈神车的因为风格与GW250一样，骑行三角也一样，包括转向灯规格造型都一致，坐垫的造型、车把的设计、油箱的形状也是相近。如果在这两款街车当中选择一款在城市骑行的话，GW250更轻便，双缸
