1、汽车内饰塑料件的生产对人体有害，这是绝对的。2、使用的原材料不同、粘合剂种类不同，这种职业危害有轻有重，有些企业档次高些，实际工作危害性比较小。。3、要了解工我一直说我们延锋很痛苦，我们是汽车里的农民工，搞内装修，车厂开到哪里，我就要装修到哪里，因为车厂都不会为运费而付钱。所以，我必须全球化，为了老势力要全球化
＞▽＜ 总装车间不是很累..因为分工是相当的明确..你分配做什么就做什么..一般的整车厂都会每四小时停线20目前3个回答，匿名用户回答了：总装车间不是很累，因为分工是相当的明确，你分配做什么就做什么，一般的整车厂都会每四小时停线20分钟让工人休息。主要是汽车零部件的装配工作，活
●▽● 汽车内饰厂上班还是挺不错的，汽车内饰厂上班工作不累，而且女性员工比较多，上班不会特别无聊，而且还可以争做护花使者，D时代不是很累。一般主机厂每四个小时就会停线20分钟让工人休息。人事部联系人葛伟娟，电话67015250,邮编215011。地址：苏州新区庐山路50单元。世联汽车内饰介绍。加
≥▽≤ 不算累，不是重体力劳动。为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车内饰件生产用毛刺修剪装置，辅助工具是工作更轻松。通常汽车内饰件在出厂之前，需要对内噪音大，有伤听力，不建议。2、涂装车间：前处理、电泳、烘房这种一般都是自动化，需要人工很少，大部
