后桥转向：就是后轮也会转动一定角度，进一步提升操控灵活性。这个组件可以理解为“加强运动模式开关”，比本身的sport plus模式更激进，可以激活成sport plus plus模式。中控上可以计加入后桥转向系统最大约为5° 在全新Macan上，保时捷为其加入了后轮转向技术，最大的转向角度约为5°。当车速小于80km/h时后轮的转向角度与前轮相反。将有效减
╯▂╰ 您好！亲，您的咨询的问题，这边给您做如下的解答：但保时捷为其配备了后轮转向系统，最大转向角度2.8度能够进一步提升车辆的过弯效率，同时，这款车提供4/5座两种确实，保时捷Taycan拥有后轮转向系统，并且以50km/h为界进行同步或异步转向，但这套转向系统的角度只有正负2.8度，对操控的提升效果甚至还不如后轮扭矩分配系统来得直接。值得一提的是
保时捷帕拉梅拉GTS:4.0T发动机，感受大排量的魅力06:33 试驾保时捷帕拉梅拉GTS,引擎一响升起尾翼的瞬间，快乐来了！01:09 2023款保时捷帕拉梅拉turbos,落地价格参考05:09 四辆高性能车在马力机上鸡血模式也好转向也好激烈驾驶都建议在赛道去体验不建议街道飙车害人害己而且后桥转向是看不出的
保时捷的后轴转向系统由两个电动机械制动器组成，根据车速的变化，后轮的转向角度最高可调整2.8度。当车速在时速50公里以下，系统会在前轮转动时控制后轮向反方向转动。这可使轴距实际缩短250mm,令91控制后轮的电动转向机构重量小于3kg,可使后轮实现6度最大转向角，可提供的最大转向力为4000n·n,这种系统最大的优势在于体积小巧，对空空间要求低，不像现在的后轮转向系统，对后轮轴转
