需求痛点：快速(最好一小时内搞定)、性价比(不要几百块) 修复过程很简单一共三步：磨平，补腻，喷漆，30多分钟搞定，不拆轮毂。师傅说如果是亮黑轮毂，那就再喷一层清漆亮油完事。实话说，当然，换这些高端的品牌如果预算不够的话，倒是可以看看那些正规的小众轮毂品牌，虽然在知名度方面比不上BBS、OZ,但是质量和设计上，安全性和耐用性上都是有保障的。来自美国的APSPEED,
˙ω˙ 不过铸造轮毂也有明显的缺点，那就是价格很贵，普遍一套锻造轮毂都要一万以上。改装轮毂，我们也没有必要专门选择锻造轮毂，除非是专业需求，否则低压铸造已经足够了。不过在挑选轮毂时那需看轮毂的质量。如果是质量一般的轮毂，价钱也是类似五百块。如果是大品牌品质高品质，精准定位十分高档的轮毂，价钱至少要两三千元钱，五百块大部分是不太可能的，假如真的是五百块
我也是懵逼。按这个价位来说的话，买五菱一类的小轮车轮毂应该还是可以的，买16以上的就玄乎了。几百的铸造轮毂安全吗一般而言，铸造轮毂的强度都是经过设计和计算的，只要合格品，就没有安全隐患。轮毂有锻造与铸造两种。总的来说，铸造是指把金属熔炼成符合一定要求的液体然后浇
这个真的很简单，只需要把扎带穿过轮毂，然后把防滑凸起的一面朝外拉紧扎带就行。例如我车的轮子一共有十个盘辐，可以装九条扎带型防滑链，因为扎带防滑链可能会在盘辐内左右移动，所以建议您不要换五六百的轮毂，一般五六百的轮毂都是国内一些小工厂做出来的产品，质量一般比较差，为了您的健康和对家人负责我建议你不要换那种五六百的轮毂。如果你
