答案呼之欲出，自然也是靠着一套“后轮主动转向”系统了。相比于常见的±1°或±3°后轮转向摆幅，高合HiPhi X的后轮具备着±5°共10°的转向摆幅，这便在硬件方面赢下一城。而在一3)世界上首款带自适应后轮转向功能的整体主动转向系统整体主动转向系统：低速行驶时，后轮转向与前轮方向相反，使车在狭小的空间更容易操控。高速行驶时，后轮和前轮的转向一致
整体主动转向系统和后轮转向系统
∩ω∩ 在整体主动转向系统中，首先需要一个液压的或电动的伺服转向系统作为基础，在转向传动路线中，将转向盘与伺服转向器转向齿轮之间的转向柱断开。在断开位置，加入一个转向角执行器作为电1 整体主动转向的基本介绍对于大型豪华车来说，不断加长的轴距为车内带来了良好舒适的乘坐空间，但是这也对车辆的操控性带来了一定的负面影响。无论是低速时的转弯半径，还是高速行
整体主动转向系统和后轮转向系统区别
后轮转向系统和整体主动转向系统的差别：1、原理不同：整体主动转向的原理是利用集中在控制系统接受车辆各种的动态行驶信号；2、然后综合判断输出一个相适的转向角3、四轮转向汽车的基本组成及工作原理4WS 汽车是在前轮转向系统的基础上，在汽车的后悬架上安装一套后轮转向系统，两者之间通过一定的方式联系，使得汽车在前轮转向的同时，后
整体主动转向系统和后轮转向的区别
整体主动转向原理主动后轮转向系统是一套丝杠螺母机构，主要由电机驱动螺母带动转向螺杆轴向运动。轴向运动只会驱动后轮，导致转向小。车速过快时，后轮和前轮在对车身高速过弯的稳定性上的帮助可以代替4WS的作用，这些系统都在一定程度上替代了后轮转向的功能，通过将动力分配给外侧车轮或对内侧车轮进行一定程度的制动，都能主动给车辆带来
整体主动转向系统后轮转向幅度
后轮转向系统和整体主动转向系统的差别：1、原理不同：整体主动转向的原理是利用集中在控制系统，接受车辆各种的动态行驶信号；2、然后综合判断输出一个相适的转整体主动转向系统是指整体四轮转向系统，它的作用是通过电机改变后轮角度，从而实现高速、低速过弯时使汽车保持平稳、顺畅。整体主动转向系统目前只有高端的车型上才有，例如宝马7系和
