上文介绍的两款车在中型车市场里都有不错的竞争力，指导价上虽然帕萨特更高，但它的综合性价比并不差。迈腾的指导价更低一些，但它的整体实力也很出色。究竟这两款车型如何选择还是要帕萨特的名字已在中国市场响彻20年，累积销量超280万辆。而国产迈腾在2007年以“原汁原味”的形式来到消费者视线中，并且在2011年推出了国产加长轴距车型。众所周知，帕萨特的配置在同级别车型中堪称
帕萨特刚刚更新，价格同样不能正确反映和迈腾之间的关系，还是看老款。2.0的帕萨特也未必比迈腾便宜，05-20 看预算吧，同价位的帕萨特比迈腾配置要高一些，也就是说迈腾稍贵。这两款车我都开过，动力操纵方面迈腾比帕萨特要强，舒适度性价比方面帕萨特好一些。2018迈腾当年380dsg tsi都将
价格配置部分，帕萨特相比迈腾更加厚道。我们拿目前在售的330入门版车型作比较，首先帕萨特的指导价比迈腾便宜1.4万。配置上帕萨特比迈腾多了主动刹车、前方碰撞预警、全速自适应从价格来看，领先版迈腾比豪华版帕萨特稍稍便宜一些这里多说几句，买车一定要先确定预算，守住自己的预算，千万不要相信加几万就可以买啥啥啥了，买车永远差几万。
(ˉ▽ˉ；) 所以综合性价比，动力，配置，外观，我选了君越先享，迈腾是别人嘴里的好车，君越是自己心里的好车，互至于细节方面则决定了体验差距，迈腾可选装全液晶仪表盘，并且8英寸的液晶显示屏效果要优于帕萨特的6.33英寸的屏幕，更重要的是迈腾的MIB车载系统，兼容市面上主
?△? 其实迈腾和帕萨特还有一个本质上的区别，那就是迈腾属于全球车型，而帕萨特属于特供车型，不过两车的三大件确是一致的。另外还有最关键的一点就是价格部分，330入门版的帕萨特比迈综合来看，帕萨特和迈腾各方面的表现确实是不错，相比之下，对于很多人来说，对迈腾情有独钟，因此很多情况下只要是考虑20万元左右的轿车，迈腾都是首选车型，因此对于这部分朋友来
