改线路很简单，如果能买到合适开关的，就在开关上将近光灯丝也接入远光触点就好了，但这种双刀双掷开关不一定好找。再来就是将远光灯丝和近光灯丝之间的线路上加一那我们需要怎么做才能让远近光一起亮呢？ 我们只需要在远近光继电器的控制脚加一个二极管即可，因为控制脚输出是正电压，我们加装二极管的时候需要加一个限流电阻才行。电阻
4.远光本身已经足够亮了，真心不需要近光。我见过一个卤素远光，亮的吓人，最高点200lx，这种远光无需如果非要改，也不用加装任何东西，让修车师傅把挑灯开关和远光开关的电路反过来接一下，就OK了。不过还是那句话，看到前面有交警，
能让远近光同时亮的方法是远近光继电器之间加一个二极管，具体方法：1、打开保险盒，找到远光灯继电器和近光灯继电器并拔出；2、将二极管的引脚弯成合适的形状，正极引脚插在远光1、开启保险丝盒内，寻找远光灯继电器和近光灯继电器并拔出来；2、将二极管的引脚卷成适合的样子，正级引脚插在远光灯继电器电源插座里，负级引脚插在近光继电器
因为近光透镜里面有一个遮光片，挡掉了多余的光线，所以近光透镜出来的光形有一条非常明显的切线，光线只照地面，不会影响对面来车司机视线(如下图)。而远光需要聚光，照射距离远，不需要如果你只是通过改动线路让远近光同时亮，那么这并不是一个好办法。虽然从原理上来说很简单，只需要在远近光控制信号之间加一个大功率二极管就行，但是你的大灯设计时就没考虑远近光
∩０∩ 远近光同时亮”，拆开总成后，里面全是电路板的，不大好改造，最后想一方法超级简单，简直就是无损改装让远近光一起亮的方法是：在远近光继电器之间加一个二极管，具体方法：1、打开保险盒，找到远光灯继电器和近光灯继电器并拔出；2、将二极管的引脚弯成合适的形状，正极引脚插在远光
