宝马就想到了隐藏大灯技术。近期，宝马就申请了隐藏式大灯的专利，从专利效果图来看，这项技术将宝马的大灯与前脸融为一体，让车头的绝大部分都被“大鼻孔”覆盖，即便在白大灯组隐藏在铝制灯罩背后，仅在点亮时可见，椭圆形的光带十分可爱。而在技术方面，头灯组采用了多彩动态矩阵技术，旨在通过不同颜色以及不同形状的点亮实现交互功能。车轮的布局更靠近
隐藏式大灯也叫翻转式车灯，也有人称它为跳灯。很多经典车型都运用过这一设计，人们熟知的AE86，正式隐藏式大灯的代早在80年代末宝马8系开始转向XJ220概念车之前，捷豹也开始迷上隐藏式车灯的设计，并在1992年的XJ 220上最终使用了这样的设计——英国人对这个概念的理解是：大灯是不动的，只要按一下
⊙＾⊙ 有一个卡通型号AE86,为藤原所有，使用隐藏式前灯。汽车启动时，灯光会慢慢升起，产生一种豪华感，这种情况在一些豪华车上比较常见，如兰博基尼、保时捷、法拉利等下面，为你盘点一下相当有表示性的几款带有隐藏式大灯的车型：一、丰田Supra: 在上世纪80年代，丰田Supra依靠隐藏式车灯设计红极一时，是一道独特的风景线。二、马自达Miata(MX-5)
095、迈腾B8中配和豪华近光改LED透镜或氙气透镜(请先到大灯编程解码刷近光模式二) 096、高尔夫7GTI,打开关闭原车模拟排气声浪(自嗨排气声音) 097、高尔夫7GT而蔚来ES8的两段式灯带就和宝马7系有些像了，但蔚来巧妙地将ES8的大灯融合进下方的进气道，隐藏了起来，起到了让人误以为由灯带提供照明的效果。然而宝马7系分体式下方的大灯与保险
为了乘胜追击，极氪在今年年初推出了旗下的第三款车型——极氪X,这台车定位于紧凑型SUV,外观方面很有看点，整台车线条犀利棱角分明，前脸采用封闭格栅+隐藏式大灯设计，上方日间行车灯向后延伸，存自动落锁功能需要的硬件是中控锁，有中控锁的车型都可以开启这个隐藏功能，这是一个非常实用的小功能，建议没有这个功能的车主，如果有条件可以把这个小功能开启，增加一些
