⊙▂⊙ 出现这种情况的话，主要考虑两方面的原因，一方面是因为你的发动机水温传感器损坏，从而导致检测到的水温数值偏高。另外一方面是因为你的发动机水不循环导致发动机汽车高温报警的原因是：1、缺少冷总强及却液或漏冷却液；2、水箱外表面脏或内部脏；3、节温器损坏；4、水泵损坏；5、气缸垫损坏；6、散热风扇及相形控制系统损坏；7、发动机与汽车大架之
1、发动机冷却系统中的防冻液缺失，可能是发动机的泄漏点，如泵泄漏、管道破损、水箱破损等；2、发动机冷却系统中的节温装置因水温过高而失效，因为恒温器不能打开，导致发动机内冷却液水温灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度，一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况。蓝色代表水温过低，熄灭代表水温正常，红色则代表水温过高。如果指针指示到了水
发动机确实有可能出现水温表和冷却液实际温度不一致的情况，出现这种情况的原因一般有两种可能，一个是水温传感器故2、冷却液添加完了后还是没有解决问题的话，那可能是发动机的节温器出现了损坏，本来没有那么高的温度，但是节温器感应到的温度值会比正常的温度高，所以水温报警灯就亮了。3、散热器
1、发动机冷却系统中的防冻液缺失，可能是发动机的泄漏点，如泵泄漏、管道破损、水箱破损等；2、发动机冷却系统中的节温装置因水温过高而失效，因为恒温器不能打开如果启动汽车后水温报警灯一直亮着，说明防冻液温度过高。如果开车时水温过高，首先要减速，将车停在安全的位置，停车时不要关闭发动机。你应该保持发动机运转。
在路边停车后，不要立即关闭发动机，也不要打开引擎盖，以防温度过高灼伤车主皮肤。先让车停几分钟，过了几分钟后，打开引擎盖开始散热。散热时不要靠得太近。等待几分钟检查仪表板，如果1、发动机高温时，上水管热，下水管不热节温器打不开2、冷车着车水管压力大冲缸或气缸壁裂纹3、机油盖上有乳白色物体或冷却液中有浮油冲缸或机油散热器泄漏、穿孔4、散热器部
