后轮转向不是标配的，只有高配的车型才有后轮转向功能。车辆高速转弯时往往会产生过度转向，通过后轮转向系统，可以弥补这种过度转向带来的行车危险。对于中大型车以及豪华车来说，后轮但标配的后轮转向技术让其实现10.9米的转向直径。为了减少风阻对电能的损耗，EQS采用“弓形设计”，将风阻系数降至0.20,成为全球风阻系数最低的量产车型。品质与豪华从EQS外观内饰
不仅全系搭载了2.0T+10AT的动力总成，最大可迸发出237匹最大马力，峰值扭矩可达350N·m，而且尺寸也是领先同级BBA产品，车长达5223毫米，轴距达到了3109毫米。面对体型大操控难的问在A8L的全系车型上，都配置了奥迪的独家秘方——Quattro，在常规的行驶状态下，前后轮的分配达到4:6，最大分配前轮可达到70%，后轮最大可达到85%，而且全系标配了后轮转向系统，让你
∪▂∪ 除了上述特点，还有一点值得特别关注，那就是奔驰EQS标配最大10度的后轮转向功能，转向直径仅为10.9米，灵活性堪比两厢A级车型。针对我们今天所试驾的车型EQS 450+豪华版车型的【梅赛德斯-奔驰EQS将提供后轮转向】梅赛德斯-奔驰在其新的EQS电动轿车中提供两种后轮转向能力，分别将后轮转动4.5度和10度。不过，在美国转向10度是EQS的标配，但
显然不够，如果说后轮转向是高合HiPhi X的绝招，那么CDC连续可调阻尼减震搭配自适应空气悬架系统就是高合HiPhi X的内功。CDC连续可调阻尼减震系统可在1秒钟内，对高合HiPhi X所经过的新一代奔驰GLC发布！S级内饰/后轮转向还标配混动+四驱！玩车教授2022-06-04 16:59 提到豪华品牌中型SUV时，就一定绕不开奔驰GLC这台车，虽然其发展至今一共只有两代车型，但已
˙﹏˙ 雷克萨斯LS500h F sport配备的后轮整体主动转向系统，可以实现正负1.5度的最大后轮偏转角度。雷克萨斯LS500h F sport的后轮转向技术，后轮使用独立的转向驱动机调整角度来辅助车身转四轮转向大作为#宝藏车智己L7火了# #挑战魔鬼停车场# 智己L7,这台车有个很强的地方，它长度达到5.1米，但转弯半径很小只有5.4米，和一般A级车差不多，因为全系标配后轮转向系统，可以实现双向12度的转
