奔驰的新款电动轿车EQS，全系标配了后轮转向系统。百万级别的大型轿车，因为车身庞大，配后轮转向很正常。后轮转向车有：奥迪A6、A7、A8,雷克萨斯GS、LS 500 F Sport版，奥迪Q7,兰博基尼Urus,保时捷卡宴，宝马X5等。对于民用车辆来说，轻微的转向不足可以保证车辆的稳定
∪＾∪ 后轮转向的汽车有：奥迪的A6、A7和A8,雷克萨斯GS和LS 500的F Sport版本，奥迪Q7(参数|询价)、兰博基尼Urus(参数|询价)、保时捷卡宴以及宝马X5(参数|询价)等。后轮转向目前主要通过两种方式来实现，一奔驰EQS作为奔驰旗舰纯电动轿车，车型全系标配后轮转向系统，并且出厂的默认最大转角为4.5°,不过就在7月1日，奔驰官方表示为旗下纯电动车型EQS的部分配置提供后轮主动转向系统(10°转
而随着技术的下放，疆哥发现在50万以内，也有3款车型同样搭载后轮转向技术。都是哪些车型呢？今天，疆哥就来给大家好好盘点一下。1.智己L7 配备主动转向车型指导价：36.88-40.88万智己除了高效澎湃的动力，后轮主动转向系统进一步提升了全新S级轿车的操控体验。当车辆高速行驶时，后轮主动转向
˙▂˙ 受限于硬件成本以及控制逻辑难度，主动后轮转向系统长期以来只有研发实力强的厂商在旗下百万级大型豪华轿车和SUV中有配置。在燃油车时代，诸如奔驰S级、宝马7系、奥迪Q7、保时捷911等豪华车后轮随动转向技术最早应用于轿车的扭力梁式悬架。对于扭力梁式悬架，通过在车辆后轴与车身间巧妙设置橡胶垫块来实现随动转向，典型的如富康系列轿车、爱丽舍系列轿车和Audi
(ˉ▽ˉ；) 后轮转向的汽车有奥迪的A6、奥迪Q7、兰博基尼Urus、保时捷卡宴以及宝马X5等。以下是后轮转向的详细介绍：后轮转向的类型和原理： 后轮转向共有两种方式，一种是不过，罕见不代表没有，阿贵君翻看了50万元内所有车型，发现这三款车型竟然也搭载了后轮转向技术，都是哪些车型呢？今天，阿贵君就给大家盘点一下。第一款：智己L7 官方指导价：36
