老款捷达是一代人挥之不去的回忆，虽然现在过去多年，但捷达经典的形象在一代人心中的地位还是非常高的，而且为了完成当年没有完成的愿望，现在也有不少人会入手一辆二手捷达玩玩。一适合于一些铺装路面的通行，如果捷达一代的小型车的皇冠，那捷达二代就是改良后的经典小轿，二代分为前期与后期的版本，对于更改后的一二代车型都存在着不同的设计，比如前后挡泥
⊙▽⊙ 接下来我们就来了解一下捷达的发展史，看看你最喜欢哪一款？捷达的第一次出现其实是在1979年的法兰克福车展上，而该车的生产是在1979年的9月份开始的，并且在上市的时候，他就为消除了外观上的巨大变化，2010款的捷达也是个分水岭，2010款之后的捷达定位不断下调，其整车的品质已经完全不是当年老捷达可以比拟的了，既然选择二手捷达，当然首先要考虑最经典的款，而且
大众捷达，在我们眼中一直都是皮实，耐用的经典车型，我们今天能够看见的捷达大多数是城市的出租车，作为一汽引进的第一台大众轿车，捷达MK2这款老车也让国人第一次感受到了'德味',随着时南桑塔纳北捷达当然是N年前的说法了，也可以看出大众N年前的捷达/桑塔纳在中国风靡一时，捷达/桑塔纳也是第一个进入中国市场的大众汽车，霸占榜单至少20年，因此，捷达/桑塔纳是国
来到捷达VA3车内，捷达VA3内饰造型较为独特，整体显得十分运动。该车方向盘外观看起来非常好，采用了皮质材质，握感饱满细腻。从中控来看，搭配8英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰设计颇提起大众，捷达是大众不得不提的一款车，作为大众旗下最经典的车型之一，捷达在国内具有很强的知名度。基于此，PQ25平台捷达停产之后，大众为了在产品层面继续下探，
